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烽火戏诸侯?特斯拉与蔚来是否欠用户一句道歉?

2019-4-24 9:10:00 选车网 黑白 收藏

接连两日,特斯拉与蔚来旗下电动车相继在中国发生自燃事件,虽无人员伤亡,但细思极恐,令人不寒而栗。随着纯电动车在我国的保有量不断攀升,车辆自燃案例层出不穷,见诸报端,造车新势力接连上演“烽火戏诸侯?#20445;?#33707;不是在以用户的生命作儿戏?

烽火戏诸侯?特斯拉与蔚来是否欠用户一句道歉?

特斯拉与蔚来,一个是造车新势力的开创者,另一个是造车新势力的继承者,特斯拉誉满全球,蔚来闪耀中国。同?#20445;?#20004;家企业都将中国市场视为战略要地,中国用户的保有量将直接决定他们未来的发展命运,甚至是生?#26469;?#20129;。而?#23548;?#19978;,对于任何一个用户而言,无论选择了哪家企业生产的电动车,他们的生命安全也随之被紧紧地与产品栓在了一起,两者是互生关系,这也是百年来,汽车有别于其他工业产品的重要特征之一。

从电动车?#38469;?#23618;面来看,电池热失控是引起自燃事故的主因之一。中科院院士欧阳明高曾表示,?#26696;?#26412;问题还是产品存在质量问题,部?#20013;?#33021;源汽车在设计、制造、验证、使用过程中没有?#32454;?#36981;守相关?#38469;?#26631;准和规范。”

同?#20445;的?#19987;家表示,一些新能源车企电池产品测试验证不足,由于补贴退坡的政策周期是一年一次,与产品的开发周期总体来看不是很匹配。?#25215;?#26032;能源车企业,为了赶交付,赶政策,产品的耐久实验周期过短,没有试出汽车产品的安全极限,就将产品推向了市场。

烽火戏诸侯?特斯拉与蔚来是否欠用户一句道歉?

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据报道,发生自燃的特斯拉Model S P85从?#30528;?#20882;烟到发生爆燃仅仅用时6秒。从随后媒体曝光的视频来看,爆燃威力巨大,与Model S P85相邻停靠的两辆车也受到严重破坏。?#28909;?#36710;主当时留在车内,根本来不及逃离车辆,生还的希望几乎为零。

烽火戏诸侯?特斯拉与蔚来是否欠用户一句道歉?

蔚来ES8发生自燃的地点是在其授权的维修中心,与特斯拉一样是在车辆完全静止的状态下发生了自燃,索性没有人员在车内引发伤亡。随后,蔚来在官方微博发布声明,对起火原因展开调查,后续结果会及时向社会通报。

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两起严重的自燃事?#25163;?#21518;,特斯拉与蔚来都以最快的速度发布了声明,措辞也极为相似,“现场无人员伤亡?#20445;?#24050;经展开调查”。然而,两封声明,没有一句道歉,更没有一句悔意。

难道在特斯拉和蔚来的潜意识中,没有人员伤亡便意味着事情不大,无需道歉?难道这就是誉满全球和闪耀中国的造车新势力企业的危机处理方式?难道这就是口口声声称,视用户体验为生命线的互联网造车思维?

烽火戏诸侯?特斯拉与蔚来是否欠用户一句道歉?

《选车网》通过梳理新闻发现,特斯拉的车辆自燃事件并?#27465;?#20363;。据不完全统计,特斯拉Model S、Model X系列电动车自上市以来,在充电、行驶、碰撞、停靠中已发生近50宗燃烧或爆炸事故。特斯拉创始人的马斯克的推特在近一年的时间中,俨然成为“火警通告栏?#20445;?#39532;斯克本人也推特中在屡次为自燃引起的用户伤亡进行道歉,只不过,不包括中国用户。

烽火戏诸侯?特斯拉与蔚来是否欠用户一句道歉?

而蔚来的创始人李斌,近期似乎更乐于和媒体进行唇枪舌战,对于媒体人在试驾蔚来ES8之后提出的意见,给出的观点,李斌称:”自媒体的质疑、批评甚至抹黑都是蔚来团?#26377;?#35201;承担的,世界并不欠蔚来一个理解,但应该给予蔚来车主应得的尊重。”而在蔚来ES8发生自燃事件之后,李斌在微博中却只字未提。

依稀记得,马斯克和李斌都曾表示,他们的企业是为颠覆传统车企而生,电动车才是汽车工业的未来。诚然,人类科技的每一次进步都必将伴随着昂贵的代价,而生命?#20174;?#36828;是最宝贵和无价的,任何一家企业都不应该以人的生命作为新?#38469;酢?#26032;产品的实验品,这是企业的底限,也是良知的底限。

时?#20004;?#26085;,无论引起自燃是何原因,调查的结论如何,特斯拉与蔚来是否欠中国用户一句诚恳的道歉呢?还是?#21364;?#20107;风头一过,继续演绎“烽火戏诸侯”的故事呢?那些曾经信任特斯拉,相信蔚来有未来的人还能相信多久呢?#30475;?#30528;这些问题,我们将继续关注特斯拉、蔚来自燃事件的进展。

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