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冷眼看车展 装满垃圾的展车

2019-4-23 11:13:00 选车网 田友枫 收藏

随着第18届上海国际车展正式开幕,国内外各大汽车厂商再一次站在国际A级车展的舞台上展开竞技。而《选车网》却发现,某些汽车厂商却将装满垃圾的展车摆上了最能展现品牌形象的展台,不免让人大跌眼镜。

上海车展作为国际A级车展,是各大汽车厂家动用其全球资源全力以赴投入的国际性车展,展会对新车的数量和展示规模都有特别的要求,包括参展的专业人士都必须达到一定数量。上海车展不仅展现的是中国车企的?#38469;?#23454;力与品牌形象,更是中国汽车工业面向世界的一个窗口。

冷眼看车展 装满垃圾的展车

按理说,当车展开幕式时,所有参展车辆应该全部整备完毕,以光鲜亮丽的形象?#37038;?#21442;观者的观摩体验。但在车展媒体日当天,《选车网》在现场发现,华晨中华展区的工作人员在开展许久后,还在不慌不忙地对展车中华V7进行调整,车内的前排座椅一前一后,方向盘?#21442;?#25670;正。而正是这些看似不起眼的细节,恰恰反映出企业对于品牌形象的重视程度,以及和跨国企业之间的差距。

冷眼看车展 装满垃圾的展车

当我们来到一汽?#32487;?#23637;区准备对?#32487;赥77进行体验时,却发现展车座椅紧贴中控台,根本无法进入前排空间,更无法坐到驾驶席位。更令人匪夷所思的是,这辆?#32487;赥77展车车门能够打开,但却并未通电,无法对座椅位置进行任何调节。

冷眼看车展 装满垃圾的展车

一般来说,如果展车内饰尚属于保密阶段,厂?#19968;?#23545;所有车窗进行遮挡,并锁上车门,仅对外观进行展示。然而,?#32487;赥77可以拉开车门,车窗也并未遮挡,这说明厂家?#37038;?#21442;观者对内饰的体验,但无法坐进驾驶席,怎能让观者得到更真切的体验呢?这是工作的疏忽?还是品牌意识的问题呢??#32487;赥77是?#32487;?#21697;牌近年来少有的热点车型,上市以来受到市场的强烈关注,可以?#23548;?#36127;着振兴?#32487;?#21697;牌的重要使命,在上海国际车展如此重要的舞台,?#32487;?#21697;牌如此展现拳头产品,实在令人唏嘘。

如果说,中华和?#32487;?#22240;为细节损害了品牌形象,那么荣威品牌?#28304;?#23637;车的态度则让我们见识了“东道主”的懈怠与失礼。

冷眼看车展 装满垃圾的展车

当我们来到荣威展台后,发现荣威RX8的后备厢明显未进行过整备,其中一辆展车的后备厢遮物帘倒放,而另外一辆展车的后备箱甚至装满了垃圾,满满一后备箱的塑料袋难道是在向参观者展示荣威RX8承载垃圾能力?

冷眼看车展 装满垃圾的展车

作为上汽集团的当家品牌,上汽荣威多次强调品牌冲击高端,走向国际化的信心。但作为上海国际车展的东道主之一,在众多专业媒体和资深人士的眼皮下,上汽荣威却以如此“不羁”的形象示人,?#26885;收?#23601;是荣威冲击高端的作为?将装满垃圾的展车带上国际A级车展的舞台,荣威就是如此向世界展现品牌形象?

依稀记得,上汽集团乘用车公司?#38469;?#20013;心设计部总监邵景峰在?#37038;?#20013;央电视台新闻联播采访时表示:“上汽荣威没有辜负总书记的嘱托,经过多年努力,我们实现了对总书记的?#20449;怠!?/P>

诚然,近两年,上汽荣威的产品销量不错,无论是产品设计和品牌形象都在向年轻化靠拢,其中离不开上汽人的努力。但正是在品牌向上的节骨眼,在上汽家门口举办的国际A级车展,荣威却以满载垃圾的展车为这场至关重要的“高考”交上了一份“白卷”。所谓细节决定成败,最后压倒骆驼的往往是一根稻草而?#36873;?BR>

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